Kunnen laadpalen netcongestie verergeren op je bedrijfsterrein?

Netcongestie wordt een steeds groter probleem voor Nederlandse bedrijven. Als je overweegt om laadpalen op je bedrijfsterrein te installeren, vraag je je misschien af of dit het stroomnet nog verder belast. Een solar carport kan hierbij een slimme oplossing bieden door energie op te wekken waar je die direct verbruikt.

De combinatie van toenemende elektrificatie en een overbelast elektriciteitsnet zorgt ervoor dat steeds meer bedrijven tegen capaciteitsproblemen aanlopen. Laadpalen kunnen dit probleem verergeren, maar er zijn praktische manieren om dit te voorkomen.

Wat is netcongestie en hoe ontstaat dit op bedrijfsterreinen?

Netcongestie ontstaat wanneer de vraag naar elektriciteit groter is dan de transportcapaciteit van het elektriciteitsnet. Op bedrijfsterreinen gebeurt dit vooral wanneer meerdere energieverbruikers tegelijk actief zijn tijdens piekuren.

Het Nederlandse elektriciteitsnet werd oorspronkelijk ontworpen voor een veel lagere stroomvraag dan we nu kennen. Bedrijven gebruiken steeds meer elektriciteit door digitalisering, elektrische voertuigen en warmtepompen. Tijdens drukke momenten, zoals ’s ochtends vroeg of aan het eind van de werkdag, kan het lokale stroomnet overbelast raken.

Op bedrijfsterreinen zie je dit terug in verschillende symptomen. Spanningsdalingen kunnen apparatuur verstoren, terwijl netwerkbeheerders soms nieuwe aansluitingen weigeren of uitstellen. In extreme gevallen kunnen bedrijven te maken krijgen met stroomonderbrekingen tijdens piekbelasting.

Kunnen laadpalen op je bedrijfsterrein het stroomnet overbelasten?

Ja, laadpalen kunnen het stroomnet overbelasten, vooral wanneer meerdere voertuigen tegelijk laden tijdens piekuren. Een enkele snellader trekt al snel 22 kW of meer uit het net, wat overeenkomt met het verbruik van meerdere huishoudens.

Het probleem wordt groter naarmate meer bedrijven overstappen op elektrisch rijden. Stel je voor dat tien werknemers hun auto tegelijk opladen aan het eind van de werkdag. Dan trek je plotseling 220 kW extra uit het net, bovenop je normale bedrijfsverbruik. Voor veel lokale transformatoren is dit te veel.

De timing maakt het verschil. Laden tijdens daluren, bijvoorbeeld ’s nachts, belast het net veel minder. Maar de meeste werknemers willen hun auto opladen tijdens werktijd, precies wanneer het net al druk is. Slimme laadoplossingen kunnen helpen door het laden te spreiden, maar ze lossen het capaciteitsprobleem niet volledig op.

Welke gevolgen heeft netcongestie voor je bedrijfsvoering?

Netcongestie kan je bedrijfsvoering direct verstoren door spanningsdalingen, stroomonderbrekingen en hogere energiekosten. Daarnaast kunnen netwerkbeheerders nieuwe aansluitingen weigeren of uitstellen, wat uitbreidingsplannen frustreert.

De financiële gevolgen zijn vaak groter dan bedrijven verwachten. Piekvermogenkosten stijgen wanneer je veel stroom tegelijk gebruikt. Bij netcongestie kunnen deze kosten flink oplopen, omdat je wordt afgerekend op je hoogste verbruiksmoment in een maand.

Operationeel gezien kan netcongestie leiden tot onvoorspelbare situaties. Productieprocessen kunnen stilliggen door spanningsdalingen, terwijl IT-systemen gevoelig zijn voor stroomkwaliteitsproblemen. Voor bedrijven met kritische processen betekent dit mogelijk dure back-upsystemen of noodstroomvoorzieningen.

Hoe voorkom je netcongestie bij het installeren van laadpalen?

Netcongestie voorkom je door slimme laadsystemen te installeren die het vermogen spreiden over tijd, door laden buiten piekuren te stimuleren en door eigen energieopwekking te combineren met laadpalen.

Load balancing is een eerste stap. Deze systemen verdelen de beschikbare stroom intelligent over meerdere laadpalen. Als het net zwaar belast is, laden auto’s langzamer. Zodra er meer capaciteit beschikbaar komt, gaat het laden sneller.

Tijdgestuurde laadtarieven kunnen werknemers stimuleren om buiten piekuren te laden. Door goedkopere tarieven aan te bieden tijdens daluren verschuif je een deel van de laadvraag naar momenten waarop het net minder belast is.

De meest effectieve aanpak is echter om zelf energie op te wekken. Wanneer je zonnepanelen combineert met laadpalen, gebruik je direct de energie die je opwekt. Dit vermindert de druk op het net aanzienlijk, vooral tijdens zonnige dagen wanneer de opwek hoog is.

Waarom zijn solar carports een slimme oplossing tegen netcongestie?

Solar carports zijn een slimme oplossing tegen netcongestie omdat ze energie opwekken precies daar waar je die verbruikt. De stroom gaat direct van de zonnepanelen naar de laadpalen, zonder het openbare net te belasten.

Een zonneoverkapping op je parkeerterrein biedt een dubbel voordeel. Overdag, wanneer de zon schijnt, wekken de panelen stroom op terwijl werknemers hun auto’s laden. Deze energie hoeft niet getransporteerd te worden via het elektriciteitsnet, wat de belasting vermindert.

Het timingvoordeel is groot. Auto’s laden meestal overdag, precies wanneer zonnepanelen de meeste energie opwekken. Deze natuurlijke match tussen opwek en verbruik maakt solar carports bijzonder effectief tegen netcongestie.

Daarnaast benut je bestaande ruimte optimaal. Je parkeerterrein ligt er al, dus waarom het niet gebruiken voor energieopwekking? Met een configurator kun je snel doorrekenen hoeveel energie een overkapping in jouw situatie oplevert.

Bij E-ports helpen we bedrijven om hun parkeerterrein slim in te zetten voor duurzame energieopwekking. Door een solar carport te combineren met laadpalen creëer je een oplossing die netcongestie vermindert en tegelijk je energiekosten verlaagt. Wil je weten wat dit voor jouw bedrijf kan betekenen? Neem dan contact met ons op voor een vrijblijvende analyse van je situatie.