Ja, je kunt salderen met een zonnepanelen carport in 2025, maar de voorwaarden veranderen wel. Vanaf 2025 krijg je nog maar 70% vergoeding voor de stroom die je teruggeeft aan het net. Voor een carport gelden dezelfde technische eisen als voor dakpanelen: een gecertificeerde installatie met een omvormer die voldoet aan de netcode. De salderingsregeling wordt de komende jaren verder afgebouwd tot 0% in 2031.
Salderen betekent dat je de stroom die je carport opwekt maar niet direct verbruikt, kunt terugleveren aan het elektriciteitsnet. Je energieleverancier rekent deze teruggeleverde stroom af tegen de stroom die je later weer afneemt. Het werkt als een soort energierekening waar opwekking en verbruik tegen elkaar weggestreept worden.
Voor een zonnepanelen carport werkt dit precies hetzelfde als voor dakpanelen. Overdag, wanneer de zon schijnt, wekken de panelen op je carport stroom op. Als je op dat moment minder verbruikt dan er wordt opgewekt, loopt de overschot terug het net in. ’s Avonds of op bewolkte dagen, wanneer je meer verbruikt dan de carport produceert, haal je stroom uit het net.
Het grote voordeel van een carport is dat je ook kunt salderen als je dak niet geschikt is voor zonnepanelen. Misschien is je dak te zwak, heb je een huurwoning, of staat er al teveel apparatuur op. Een carport biedt dan een alternatieve manier om toch van salderen gebruik te maken.
Je netbeheerder houdt bij hoeveel stroom er heen en weer gaat via je slimme meter. Aan het einde van het jaar wordt de balans opgemaakt. Heb je meer opgewekt dan verbruikt, dan krijg je geld terug. Heb je meer verbruikt, dan betaal je bij.
Je carport moet aan verschillende technische en administratieve eisen voldoen om te mogen salderen. De belangrijkste voorwaarde is dat de installatie wordt aangesloten op hetzelfde adres waar je ook je elektriciteit afneemt. Je kunt dus niet salderen met een carport die op een ander perceel staat.
De technische vereisten zijn gelijk aan die voor dakinstallaties. Je hebt een gecertificeerde omvormer nodig die voldoet aan de Nederlandse netcode. Deze omvormer moet automatisch uitschakelen bij stroomuitval om de veiligheid van monteurs te waarborgen. Alle componenten moeten CE-gemarkeerd zijn en voldoen aan de geldende veiligheidsnormen.
Voor de aansluiting gelden maximumcapaciteiten. Bij een standaard huishoudelijke aansluiting mag je installatie niet groter zijn dan de aansluitwaarde van je woning. Voor de meeste woningen is dit 3x25A, wat neerkomt op ongeveer 17 kW aan zonnepanelen. Een gemiddelde carport voor twee auto’s heeft plaats voor 15-20 panelen, wat meestal onder deze limiet blijft.
Je moet de installatie aanmelden bij je netbeheerder voordat je gaat salderen. Dit doe je via een online formulier waar je de technische specificaties van je carport en panelen invult. Ook moet je je energieleverancier informeren, zodat zij hun administratie kunnen aanpassen voor de saldering.
In 2025 krijg je nog maar 70% vergoeding voor de stroom die je carport teruggeeft aan het net, in plaats van de huidige 100%. Dit betekent dat salderen minder voordelig wordt, maar nog steeds interessant blijft voor veel eigenaren van zonnepanelen carports.
De regering bouwt de salderingsregeling gefaseerd af. Na 2025 daalt het percentage verder: 2026 wordt 55%, 2027 wordt 40%, en zo verder tot 0% in 2031. Deze afbouwregeling geldt voor alle zonnepanelen, ongeacht of ze op je dak of carport staan.
Voor bestaande installaties die vóór 2025 zijn geplaatst, blijft de oude regeling nog een tijd gelden. Zij kunnen nog tot 2031 volledig salderen. Dit maakt het interessant om je carport nog dit jaar te laten installeren, als je daar plannen voor hebt.
Als alternatief voor salderen ontwikkelen energieleveranciers nieuwe producten. Denk aan virtuele batterijen waar je overschot wordt opgeslagen, of groene certificaten die je kunt verkopen. Ook thuisbatterijen worden populairder om je eigen opgewekte stroom lokaal op te slaan in plaats van terug te leveren.
De financiële voordelen hangen af van je energieverbruik, de opbrengst van je carport, en de hoogte van je energietarief. Met de nieuwe 70% salderingsvergoeding in 2025 wordt de berekening wel complexer dan voorheen.
Een praktijkvoorbeeld: stel je carport wekt 8.000 kWh per jaar op en je verbruikt 4.000 kWh direct zelf. Dan lever je 4.000 kWh terug aan het net. Bij een energietarief van €0,30 per kWh bespaar je €1.200 op direct verbruik. Voor de teruglevering krijg je in 2025 nog €840 (4.000 x €0,30 x 70%). Je totale besparing wordt dan €2.040 per jaar.
Om je rendement te optimaliseren, kun je je energieverbruik meer afstemmen op de opwekking van je carport. Gebruik energieverbruikers zoals de wasmachine, vaatwasser of elektrische auto oplader overdag wanneer de zon schijnt. Zo verhoog je je eigenverbruik en ben je minder afhankelijk van de dalende salderingsvergoeding.
Een carport kost tussen de €4.500 en €7.500 per parkeerplaats, afhankelijk van het model en de specificaties. Met een jaarlijkse besparing van €2.000 verdien je de investering in ongeveer 3-4 jaar terug. Daarna levert de carport nog minstens 20 jaar lang gratis stroom op, ook al wordt salderen minder voordelig.
Bij E-ports helpen we je graag met het berekenen van de exacte opbrengst voor jouw situatie. Je kunt verschillende carport modellen bekijken of direct een offerte aanvragen. Via onze configurator stel je eenvoudig je eigen carport samen. Heb je vragen over salderen of wil je advies op maat? Neem dan contact met ons op voor persoonlijk advies.
Ja, dat kan. Je kunt een bestaande carport uitbreiden met zonnepanelen, mits de constructie sterk genoeg is en je de installatie laat uitvoeren door een gecertificeerd bedrijf. Je moet de nieuwe installatie wel aanmelden bij je netbeheerder en energieleverancier. Let op: installaties die na 2025 worden geplaatst vallen onder de nieuwe 70% salderingsregeling.
Bij overschrijding van je aansluitcapaciteit (meestal 17 kW) moet je een zwaardere aansluiting aanvragen bij je netbeheerder. Dit kost extra geld en tijd. Een betere oplossing is om je carport zo te dimensioneren dat deze binnen je huidige aansluitwaarde blijft, bijvoorbeeld door minder panelen te plaatsen of panelen met lager vermogen te kiezen.
Ja, het blijft rendabel, maar de terugverdientijd wordt wel langer. Door slim te laden (auto, apparaten overdag gebruiken) kun je meer stroom direct verbruiken en ben je minder afhankelijk van saldering. Een carport heeft bovendien het voordeel dat je ook beschutting voor je auto krijgt, wat extra waarde toevoegt naast de energiebesparing.
Absoluut, dit is zelfs ideaal. Overdag laden met je eigen opgewekte stroom geeft maximaal rendement. Je verbruikt dan direct wat je carport produceert zonder teruglevering aan het net. Met slimme laadpalen kun je het laden automatisch laten starten wanneer er voldoende zonnestroom beschikbaar is.
Veelgemaakte fouten zijn: vergeten om de installatie aan te melden vóór ingebruikname, verkeerde technische gegevens doorgeven, of de energieleverancier niet informeren. Ook komt het voor dat mensen denken dat ze automatisch kunnen salderen zonder aanmelding. Zorg altijd dat je eerst de benodigde vergunningen en aanmeldingen regelt voordat je de carport laat installeren.
Ja, een thuisbatterij is een uitstekende aanvulling op je carport. Je slaat overdag overschot op en gebruikt dit 's avonds, waardoor je minder hoeft terug te leveren aan het net. Dit wordt steeds interessanter naarmate de salderingsvergoeding verder afneemt. De batterij helpt je om meer zelfvoorzienend te worden en minder afhankelijk van de energieleverancier.
Een goede locatie heeft zuidelijke oriëntatie (zuidoost tot zuidwest), minimale schaduw van bomen of gebouwen, en voldoende ruimte rondom. Je kunt de potentiële opbrengst checken via online tools of laat een specialist ter plaatse komen. Ook de afstand tot je meterkast is belangrijk voor de bekabeling - hoe korter, hoe goedkoper de installatie.